液压机齿轮泵侧板的维修方法

2016-01-07  来自: 青州白云减摩制品有限公司 浏览次数:200

  侧板损坏程度与齿轮泵输入端的外连接形式有着很密切的关系,液压机 通常原动机械通过联轴套件如与泵连接,联轴套在轴向应使泵轴可自由伸缩,在 花键的经向面上应有0.5mm左右的间隙,这样,原动机械在驱动泵轴时就不会对 第2章液庄京及维修泵产生斜推力,泵内齿轮副在运转过程中即自动位于两侧板间转动,轴向间隙在装配时已确定(0.05~0.10mm)。即使泵运转后温度达70DC时,齿轮副与侧板间 仍会留有间隙,不会因直接接触而产生“啃板”现象,以致烧伤端面。但是轴与联 轴套的径向间隙不能过大,否则,一是花键处容易损坏,二是因CBG泵本身在结 构上未采取较好地消除径向力的措施,在泵运行时轴套会跳动,进而导致齿轮与侧 板因产生偏磨而“啃板”。

  由于齿轮表面硬度一般达HRC62左右,液压机故宜选用中软性的小油砂石将 齿轮端面均匀打磨光滑,当用平尺检查齿轮端面时,须达到不漏光的要求。若属轻微磨损,可在平板上铺以黄板纸进行抛光p对于痕迹较深者, 应在研磨平板上用粒度为WI0的碳化硅加机油进行研磨,研磨完后应将蒙古附 在侧板上的碳化硅洗净。

  若侧板磨损严重,但青铜烧结层尚有相当的厚度,液压机此时可将侧板在平面磨 床上精磨,其平面度允差和平行度允差均应在0.005mm左右,表面粗糙度应高于 Ra=0.4μmo

  若侧板磨损很严重,其上的青铜烧结层已薄甚至有脱落、剥壳现象时,应更换新侧板,建议两侧侧板同时更换。


关键词: 齿轮泵侧板           

青州白云减摩制品有限公司,专营 侧板 齿轮油泵侧板 工程泵侧板 汽车泵侧板 液压马达侧板 柱塞泵缸体 双金属滑板、板材 叉车泵侧板 等业务,有意向的客户请咨询我们,联系电话:18663632279

CopyRight © 版权所有: 青州白云减摩制品有限公司 网站地图 XML


扫一扫访问移动端